一帶一路助推開放型世界經濟(銳財經)

时间: 2019-09-09

  6年前的金秋時節,中國提出共建“一帶一路”倡議,唱響經濟全球化的主旋律。6年來,“一帶一路”參與者越來越多,“朋友圈”越來越大,貿易、投資往來密切,鐵路、港口、管網加速建設……既為當地百姓帶來實惠,助力所在國社會經濟發展,也成為世界經濟增長的積極動力。

  哈薩克斯坦,“一帶一路”倡議的首倡之地。哈薩克斯坦本沒有出海口,但隨著“一帶一路”建設不斷深入,現在有6條鐵路和11條公路過境哈薩克斯坦,中哈連雲港物流合作基地成為哈薩克斯坦直抵太平洋的出海口,首任總統納扎爾巴耶夫稱贊共建“一帶一路”前景廣闊。

  6年來,類似的故事在許多國家發生。截至目前,已有136個國家和30個國際組織與中國簽署了195份政府間合作協議。聯合國、20國集團、亞太經合組織以及其他區域組織將共建“一帶一路”倡議及其核心理念納入成果文件,“一帶一路”倡議成為全球廣受歡迎的公共產品。

  中老鐵路、中泰鐵路、雅萬高鐵、匈塞鐵路、瓜達爾港、漢班托塔港、比雷埃夫斯港、哈利法港……6年來,“六廊六路多國多港”的互聯互通架構基本形成,六大國際經濟合作走廊建設深入推進,一大批務實合作項目落地生根。

  “這些合作項目的穩步推進,使得亞洲經濟圈與歐洲經濟圈的聯系越來越緊密,為建立和加強各國互聯互通伙伴關系,構建高效暢通的亞歐大市場發揮了重要作用。”國家發改委區域開放司司長肖渭明說。

  基礎設施合作見效快、可視性強,也為沿線國家帶來了實實在在的獲得感。中國化學工程股份有限公司副總經理武憲功參與過許多“一帶一路”海外項目。他說,隨著世界經濟的發展,支撐發展的基礎設施逐步老化,對世界經濟可持續增長的制約開始逐漸顯現。“一帶一路”倡議的提出恰逢其時,沿線國家基礎設施的建設因此獲得了更多、更加實際的解決方案。

  日前,首批40箱共計200公斤來自肯尼亞的冷凍牛油果抵達上海浦東國際機場。這是今年4月“一帶一路”國際合作高峰論壇的直接成果。肯尼亞成為繼智利、墨西哥、秘魯、新西蘭等國家之后,非洲第一個可向中國出口牛油果的國家,中國消費者可以享受的“一帶一路”水果清單也被再次更新。

  盡管單邊主義、貿易保護主義和逆全球化思潮不斷有新的表現,但“一帶一路”成為貿易增長的新星。6年來,中國與沿線國家貨物貿易進出口總額超過6萬億美元,年均增長率高於同期中國對外貿易增速,佔中國貨物貿易總額的比重達到27.4%。

  往返的中歐班列是貿易不斷暢通的見証。截至今年7月底,中歐班列開行超過1.7萬列、通達境外16個國家53個城市,且運行質量明顯提升,基本實現“去一回一”。

  經貿投資合作也在不斷擴大。2013年-2018年,中國對“一帶一路”沿線國家直接投資近900億美元,在沿線國家建設合作區80多個,中白工業園、中阿(聯酋)產能合作園區、中埃及蘇伊士經貿合作區等建設和發展勢頭良好,為當地創造就業崗位逾30萬個。

  “‘一帶一路’倡議創造出前所未有的投資機會,喚醒那些正在沉睡的市場。”塞爾維亞貝爾格萊德大學亞洲和遠東研究中心主任米特洛維奇認為,“一帶一路”建設帶來的互聯互通,將推動全球經濟增長,讓各參與方享有公平的發展機會。

  來自中國的菌草已在眾多共建“一帶一路”國家落地生根。這種植物既是培育蘑菇的基料,又可作為畜牧用飼料和燃料。成千上萬當地農民通過栽培食用菌以及從事相關產業,極大改善了生活狀況。

  在共建“一帶一路”中,許多類似的合作在改善民生和經濟方面發揮著重要作用。世界銀行6月發布報告《“一帶一路”經濟學:交通走廊發展機遇與風險》顯示,“一帶一路”倡議的全面實施,可幫助3200萬人擺脫中度貧困,使全球和“一帶一路”經濟體的貿易額增幅分別達到6.2%和9.7%,使全球收入增長達2.9%。對於沿線低收入國家來說,外國直接投資增幅達到7.6%。

  聯合國秘書長古特雷斯稱贊,“一帶一路”倡議通過經濟合作改善世界經濟發展模式,使經濟全球化更加健康。

  “中國作為世界第二大經濟體,中國經濟正由高速增長轉向高質量發展,創新驅動加快推進,產業技術不斷進步,對外開放步伐加快。我們將始終堅持‘三共’‘五通’,遵循市場原則和國際慣例,發揮企業主體和政府引導作用,促進高質量共建‘一帶一路’。”國家發改委區域開放司副司長趙新勇說,我們將在項目建設、開拓市場、金融保障、推動教育科技文化領域交流、提高境外安全保障和應對風險能力等方面下功夫,推進共建“一帶一路”走深走實、行穩致遠。中國歡迎各國及相關企業以共建“一帶一路”為重要契機,參與中國高質量發展和擴大開放帶來的廣闊機遇,共同維護開放型世界經濟。

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